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 SUL PONTE
 Batterie per ciechi... la soluzione!!
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Fuoco
Cico, Bitta, Pantani...

Italy
1308 Posts

Posted - 14/02/2007 :  08:36:01  Show Profile  Visit Fuoco's Homepage  Click to see Fuoco's MSN Messenger address  Reply with Quote
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Originally posted by Deg53®

ma voi la radio a motore spento la sentite mai?



La mia rimane accesa giusto il tempo di entrare nel posteggio della cumpa e fare il maranza con su Highway to hell degli ACDC.
Giusto per coprire gli insulti che mi vengono rivolti quando esco con la 33 e lascio a casa la GTA......non capiscono un cazzo di auto.....
Chissà poi perchè poco dopo sono li tutti a chiedere di fare un giro..........non capiscono un cazzo di auto.....


Arena Po - Air Service Center 11 Maggio 2011 11.16 AM
NH 300 India Alpha Mike Victor Lima.
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Wolf_Tm250
- lavori in corso e in mutande -

Italy
4261 Posts

Posted - 14/02/2007 :  10:47:11  Show Profile  Visit Wolf_Tm250's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by PierGSi

Tornando IN-TOPIC
Qualcuno ha una di queste batterie leggere e con altissimo spunto ?
Mi interesserebbe sapere se durano quanto una batteria normale (magari non proprio quanto una normale, visto che saranno molto piu' stressate in fase di avviamento) o se invece dopo qualche mese son gia' da buttare.

Sulla ITR basterebbero 200 A di spunto.
La capacita, boh... 14 o 18 Ah dovrebbero essere suffcienti per fare una messa in moto.







Allora....

io NON ho volutamente montato la piu' leggera in assoluto ben per quel motivo... antifurto / centralina / NO radio a motore spento / e comunque una certa tranquillita' per un fine-settimana tipo Tuscany o Track-day in giro...

ho preferito una Optima Yellow top D51R.... costa come un rene, ma...

Peso di 10.7 Kg
Capacita' 41 Ah
Spunto CCA di 510 A
Spunto a 0 gradi di 625 A
Riserva di 70 minuti



Wolf_Tm250
Rav 4.1 progetto Gt-four
Toyota Celica Gt-four ST205 4wd [2.34kg/cv]
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Finnico
un nuovo comunista

Finland
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Posted - 15/02/2007 :  19:40:50  Show Profile  Visit Finnico's Homepage  Reply with Quote
Per la felicità del Baga io invece ho proceduto con l'acquisto e montaggio circa ad inizio dicembre quindi ormai posso dire di aver passato l'iverno indenne

Sono andato abbastanza sull'estremo
La mia è una Spark con 680mA di spunto e pesa solo 5,8 kg e per motori un po' più piccoli se si vole proprio esagarare c'è la 500 che ne pesa 3.9 kg ma credo sarebbe troppo estrema...

L'unica accuratezza è che insieme alla batteria ho fatto installare anche uno stacca-batteria che evita quei piccolli ma costanti assorbimenti; la macchina è appena stata ferma per circa 15 gg e (ieri) è andata in moto senza nessun problema
Chi monta il mio stesso modello con un utilizzo "normale" dell'auto non ha mai lamentato problemi...


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W.Rohrl:"If I want to buy a car, for the next 20 years, I would always take a manual gearbox. I always want that it is my talent to make the car fast
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Finnico
un nuovo comunista

Finland
2124 Posts

Posted - 15/02/2007 :  20:11:03  Show Profile  Visit Finnico's Homepage  Reply with Quote
Sabato se riesco faccio una foto del vano motore, mi si è liberato un sacco di spazio che potrebbe essere occupato da un cassoncino di aspirazione artiginale molto più grande


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PierGSi
Mc Gyver

Italy
283 Posts

Posted - 17/02/2007 :  13:24:19  Show Profile  Visit PierGSi's Homepage  Click to see PierGSi's MSN Messenger address  Reply with Quote
Ho preso una 16 Ah da moto , oggi vado a ritirarla.
Il meccanico mi ha assicurato che mette in moto senza problemi bicilindrici 1600 cc.


Ciao,
Pier.

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PierGSi
Mc Gyver

Italy
283 Posts

Posted - 17/02/2007 :  19:01:37  Show Profile  Visit PierGSi's Homepage  Click to see PierGSi's MSN Messenger address  Reply with Quote
Allora, e' da 18 Ah, non 16, e pesa 6 kg. scarsi ...quella di prima, da 40 Ah, 12 kg.

-6 kg





P.S. il motore va in moto benissimo e senza sforzo


Ciao,
Pier.

http://www.piergm.com


Edited by - PierGSi on 17/02/2007 19:37:06
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Valvola
piegata

399 Posts

Posted - 17/02/2007 :  22:19:56  Show Profile  Visit Valvola's Homepage  Reply with Quote
Pier...manca il dove il come e il quanto!

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PierGSi
Mc Gyver

Italy
283 Posts

Posted - 17/02/2007 :  22:48:19  Show Profile  Visit PierGSi's Homepage  Click to see PierGSi's MSN Messenger address  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Valvola

Pier...manca il dove il come e il quanto!



Che vuoi sapere esattamente ?
Dove l'ho comprata ?
In un negozio di moto.

Come ?
Pagando

Quanto ?
54 Euro

Quanto durera' ?
Boh, se questa dovesse dare problemi (difficoltà di avviamento a freddo, ecc) rimonto la vecchia (che nel frattempo rimane in carica tampone) e "riciclo" la 18 Ah nel gruppo di continuità

Altre domande ?

Ciao,
Pier.

http://www.piergm.com

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PierGSi
Mc Gyver

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Posted - 25/02/2007 :  20:14:50  Show Profile  Visit PierGSi's Homepage  Click to see PierGSi's MSN Messenger address  Reply with Quote
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Domanda, quando avvii senti che il motorino gira a stento o ti sembra che non abbia problemi?




Ad orecchio il motorino gira allo stesso modo, forse anche piu' velocemente di quanto facesse con la vecchia batteria da 40 Ah con 2 anni di vita.
Ah, la sett. scorsa ho messo in moto ogni mattina con poco piu' di zero gradi di temp. ambiente senza problemi...

Ciao,
Pier.

http://www.piergm.com


Edited by - PierGSi on 25/02/2007 20:17:03
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Fuoco
Cico, Bitta, Pantani...

Italy
1308 Posts

Posted - 10/09/2007 :  11:22:13  Show Profile  Visit Fuoco's Homepage  Click to see Fuoco's MSN Messenger address  Reply with Quote
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Originally posted by PierGSi

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Originally posted by Valvola

Pier...manca il dove il come e il quanto!



Che vuoi sapere esattamente ?
Dove l'ho comprata ?
In un negozio di moto.

Come ?
Pagando

Quanto ?
54 Euro

Quanto durera' ?
Boh, se questa dovesse dare problemi (difficoltà di avviamento a freddo, ecc) rimonto la vecchia (che nel frattempo rimane in carica tampone) e "riciclo" la 18 Ah nel gruppo di continuità

Altre domande ?




si, la marca, cosi me la accatto uguale uguale.

Ah, wolf, cosa intendi per riserva di carica di 70 minuti?


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Edited by - Fuoco on 18/09/2007 08:36:06
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