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996GT3
il Farmaco
Italy
5166 Posts |
 Posted - 17/09/2006 : 11:16:48
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Prima le vostre..... |
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niccarej
Braccio di Legno
Italy
1485 Posts |
Posted - 17/09/2006 : 11:18:35
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quote:
Originally posted by 996GT3
Prima le vostre.....
L'hai provata? Racconta racconta...
Intanto vado a farmi un caffè... |
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996GT3
il Farmaco
Italy
5166 Posts |
Posted - 17/09/2006 : 11:41:13
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Mi telefona ieri mattina il Jack entusiasta della prova che aveva fatto e quindi mi sono precipitato anche io a fare il test.
Mentre guidavo i paragoni che avevo in testa e con i quali cercavo di confrontare la 335i erano due: la mia perchè è lo stesso telaio e l'M3 E46 che come potenza è sopra i 300CV.
Ai bassi e ai medi è una furia, in tutte le marce spinge da matti. Turbolag come ne ho sentiti pochi: ridottissimo. Ho provato in sesta a 60Km/h e riprendere credendo di metterla in crisi e invece ci sono rimasto male per quanto tiro abbia in certe condizioni limite per un turbo. Evidentemente tra elettronica e turbine piccole hanno fatto i miracoli.
Rovescio della medaglia: arrivo a 5000rpm e dentro di me sorrido preparandomi all'ultimo colpo di reni della lancetta del contagiri.
Invece... grande delusione, la spinta si ammoscia. Dove la mia da il meglio di se e cioè da 5000 a 7000 questo turbo finisce la sua carica esplosiva.
Domanda: ma allora a chi giova un motore così? Probabilmente a chi ogni tanto da qualche affondatina senza usare tanto il cambio e vuole sentire un po' di spinta. Tra l'altro mette più in crisi la trazione ai medi. Io invece preferisco il mio: se vado piano non ho bisogno di quella cattiveria in basso, ma se tiro ho gli alti più belli.
Inoltre è un po' più ruvido del mio, magari lo noto io che ho il termine di paragone, però questo difetto c'è.
Sound: rispetto alla mia ha un che di Ducati, più cavernoso. Però è piatto, il mio è un violino con mille sfumature a confronto.
Se la domanda fosse: vale la pena di spendere di più e complicarsi la vita col turbo? La mia risposta è no. Come andatura in strada credo che grosse differenze non ce ne siano: prontezza telepatica dell'aspirato, contro forza bruta ma un po' meno gestibile nel turbo.
Per inciso, vorrei sentire il Jack che dice, ma a me è sembrata meno composta anche di sospensioni. Stranissimo.
Evito ogni paragone con l'M3 perchè è un insulto all'ingegneria motoristica. E dire che in rete gli americani il parallelo avevano provato a farlo! |
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bagarospo
Testa di Licaone Reale
Italy
1972 Posts |
Posted - 17/09/2006 : 15:03:52
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io posso solo dire che ESTETICAMENTE mi sono dovuto ricredere parecchio, sebbene me lo aspettassi già da prima di vederla dal vivo... quel genio di Bangle riesce a cambiare i miei canoni estetici o quasi, è una cosa a mio avviso incredibile!
purtroppo la prova non l'ho potuta fare perchè ieri diluviava e oggi non ho tempo... |
--firma modificata..... siete dei cretini!!!-- |
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Gardus
beata ignoranza
Italy
5027 Posts |
Posted - 17/09/2006 : 15:06:45
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| Esteticamente è davvero molto bella ed elegante,e anche gli interni mi piacciono... il motore è un incognita! |
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Poveropazzo
Differenziamelo
Italy
2091 Posts |
Posted - 17/09/2006 : 15:58:56
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Mi sapettavo le impressioni del Farmaco relativamente al motore
D'altra parte dall'acqua non può venire fuori il vino...turbine piccole e coppia in basso vorranno sempre e solo dire degli alti deludenti!
Beh, a meno di non piazzarci una turbina piccola e una grossa oppure di piazzarci un volumetrico a far loro compagnia |
Finally...CICCIONA |
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federx
Spiega il cardano ai fighetti
Italy
5167 Posts |
Posted - 17/09/2006 : 17:48:35
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| l'ho vista oggi a lecco. elegante. |
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Andrea70
Manager Tutto Pepe
Italy
3027 Posts |
Posted - 17/09/2006 : 22:35:47
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Finalmente l'ho provata anch'io.
Ormai per la scelta dell'auto aziendale era rimasta solo questa da provare.
Io avevo gia' scartato tutto ed era rimasta in gioco solo la caympari, fino a quando e' arrivato recentemente il niet assoluto di colui che puo' tutto su una 2 posti secchi.
Quindi mi era rimasta la 130i () e questa.
ESTETICA: mi sono ricreduto su TUTTA la linea: dal vero e' splendida: canna di fucile con interni tabacco... TANTA ROBA!
MOTORE (335i): CONCORDO CON MARCO su TUTTA LA LINEA: e' un motore per cambio automatico, NON per manuale: per me l'hanno fatto per il mercato USA.
Manca di.... cremosita' del 6L aspirato, non so' se mi spiego.... e' un tutto e subito... certo, forse e' il modo di far vedere che e' meglio un benzina di un  , ma i veri benza sono un'altra cosa.
E la conferma l'ho avuta dai commenti dei presenti... uno piu' bestiale dell'altro...
Poi, rispetto al caympari siamo su UN'ALTRO pianeta, sarebbe una vera offesa paragonare i 2 motori ( e in tutta sincerita' anche le auto)
Conclusione:
provero' la 330i con 272 cv: forse il miglior compromesso per un ignorante come il sottoscritto...
Saluti
Andrea |
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Deg53®
L'Esteta
Italy
8647 Posts |
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bagarospo
Testa di Licaone Reale
Italy
1972 Posts |
Posted - 17/09/2006 : 23:15:24
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quote:
Originally posted by Deg53®
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--firma modificata..... siete dei cretini!!!-- |
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Dade
L'ISTRUTTORE (già Licaone Reale)
Italy
1798 Posts |
Posted - 17/09/2006 : 23:19:33
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quote:
Originally posted by Deg53®
questa volta te l'hanno servita su un piatto d'argento... |
![]() ![]() dade ![]() ![]() |
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AndySax17
Rimborsatemi!
Italy
6067 Posts |
Posted - 17/09/2006 : 23:55:15
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quote:
Originally posted by dadeejay
quote:
Originally posted by Deg53®
questa volta te l'hanno servita su un piatto d'argento...
Io me ne tiro elegantemente fuori, visto che non ho mai messo parola sulla querelle estetica... |
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996GT3
il Farmaco
Italy
5166 Posts |
Posted - 18/09/2006 : 00:35:41
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quote:
Originally posted by Deg53®
Resisti, l'M3 sta per arrivare! |
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jack
promosso alpha
Vietnam
4027 Posts |
Posted - 18/09/2006 : 06:54:53
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é vero, è più morbida e rollosa delle nostre.
il motore è uno spettacolo, sopra non è che perde di efficacia, è più gestibile e permette le parzializzazioni parzializzate.
ESTETICA DA INFARTO!! TROPPO BELLA!!!
E la nuova cummendamobil
La 335 Cd sarà mia
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Umh
Ubaldo Missile
Italy
2137 Posts |
Posted - 18/09/2006 : 10:49:50
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Huhi
Senzassetto&motore
Italy
5659 Posts |
Posted - 18/09/2006 : 11:34:00
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Io ho girato 3 concessionari (AutoEur Scandicci, La Scala Firenze e Prato) e NESSUNO aveva messo una macchina fuori da provare 
Estetica stupenda, prezzi per me ormai fuori di testa purtroppo
Nera è davvero moooolto bella, in compenso con meno dei 18" fa ridere.
In compenso penso sempre di più a farmi una E46 coupè usata, che mi piace sempre tanto.... |
Lorenzo "Huhi" Corsani
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osca
Attenzione alle balle di paglia
Anguilla
1036 Posts |
Posted - 18/09/2006 : 11:45:11
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| mah per me è una clk marchiata bmw preferisco la berlina o la station, dato che è un mezzo di trasporto almeno deve essere più comodo possibile |
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Ayrton76
er Brugola
Italy
2177 Posts |
Posted - 18/09/2006 : 12:23:48
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quote:
Originally posted by osca
mah per me è una clk marchiata bmw preferisco la berlina o la station, dato che è un mezzo di trasporto almeno deve essere più comodo possibile
si sa che nn capisci una sega di auto 
aspetta l' M3 prima di sparare sentenze.. |
"E' strano. Proprio quando penso di essere andato il più lontano possibile, scopro che posso spingermi ancora oltre.."  |
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UnoTetano
Esca Velenosa
Italy
3317 Posts |
Posted - 18/09/2006 : 13:16:54
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boh io quella coda così lunga non riesco a farmela piacere.
probabilmente è questione di tempo, tra 6 mesi la E46 coupè sembrerà inevitabilmente da zingaro e quella nuova stupenda...
quote:
ma allora a chi giova un motore così?
a chi ci vuol mettere il Rapid |
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996GT3
il Farmaco
Italy
5166 Posts |
Posted - 18/09/2006 : 14:24:54
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quote:
Originally posted by Unotetan
boh io quella coda così lunga non riesco a farmela piacere.
probabilmente è questione di tempo, tra 6 mesi la E46 coupè sembrerà inevitabilmente da zingaro e quella nuova stupenda...
quote:
ma allora a chi giova un motore così?
a chi ci vuol mettere il Rapid
Te l'hai già messo??? |
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Wolf_Tm250
- lavori in corso e in mutande -
Italy
4261 Posts |
Posted - 18/09/2006 : 14:33:28
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quote:
Originally posted by Unotetan
quote:
ma allora a chi giova un motore così?
a chi ci vuol mettere il Rapid
Oppure a chi percorre strade tipo la SS62 ?
A Piantonia, tra una Scala e l'altra, non deve essere male...
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Membro n.1 del comitato per la difesa del motore turbo-benzina
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Wolf_Tm250
Rav 4.1 progetto Gt-four
Toyota Celica Gt-four ST205 4wd [2.34kg/cv] |
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335i: impressioni
