Interessante l'integrazione del sistema di frenata attiva sulle 4 ruote con gli altri S-AYC, WC e bidè... praticamente è simile al TDC (quella roba che in BMW spacciamo per differenziale autobloccante quando gli gira), solo che invece di essere un paliativo andrà ad integrare il resto... c'era la prova del muletto su evo e ne parlavano bene!
A proposito di Evo X
Posted - 19/09/2006 : 22:33:16
,incredibilmente controtendenza,bene!
