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Originally posted by Poveropazzo

Certo che però...siamo a 3 tiri di schioppo e dobbiamo ancora incontrarci ostia...

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Originally posted by Umh

Spinto dal dubbio di Poveropazzo stamattina decido di ricordare a me stesso quanto sia buona la EP3 come bestia da collina.

Affronto una discesa, mi libero di un ostacolo mobile, proseguo e dopo una curva da IV a destra con un dosso che alleggerisce la macchina, piombo su un rettilineo in leggera deriva sulle quattro ruote.

Al fondo del breve rettilineo si staglia l'inconfondibile sagoma di una pattuglia dei Carabinieri in Fiat Bravo.

Prima che uno dei due riesca ad alzare la paletta ho già iniziato la manovra per accostarsi alla piazzola, tanto non c'è da illudersi di passare inosservati.

Sterzo, spengo i fari, spengo il motore, sfilo i guantini di nappa rossa (divisa del peechoo da collina), apro la porta, accendo er soriso maggico "Buongiorno" "Eh, buongiorno, guardi che mica è ancora arrivato in pista!" "Le do patente e libretto" "Grazie".

Esito un instante e poi mi dico "massì, ci provo".

"Non siamo mica in pista", insiste. "Me lo dice per via dei guanti?" (soriso maggico). "Eh, per via dei guanti, e anche per la velocità, ci sono i 50". Intanto esco disinvoltamente dall'auto.

"Bella macchina, l'ha fatta preparare lei", "Noooo, esce così di suo - negando l'evidenza di un assetto ribassato di 40 mm - daltronde, con 200 cavalli, non ha bisogno di altre preparazioni."

"Aahh, 200 cavalli? Ma a benzina?" ...

La chiacchierata prosegue amabilmente sulla scarsa diffusione della EP3 ("non l'avevo mai vista"), sull'effetto che possono fare 200 cavalli su un'auto così leggera (parole sue), su episodi dei miei pochi trascorsi in pista, sulla mia famiglia. Tra una parola e l'altra mi pare di scorgere qualche frammento di paternale.

Dopo le annotazioni di rito mi restituisce i documenti con un grazie, ringrazio altrettanto, salgo in macchina e mi compiaccio di quanto sia stata apprezzata la mia Honda come utile argomento di conversazione.

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