| T O P I C R E V I E W |
| cobra_OTG_427 |
Posted - 27/04/2014 : 10:11:14
Se non avete niente di meglio da fare il weekend del 24 maggio andate a farci un giro, c'è un prototipo che ho contribuito a far nascere |
| 19 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| cobra_OTG_427 |
Posted - 20/06/2014 : 13:32:15
quote:
Originally posted by Leo
quote:
Originally posted by cobra_OTG_427
qualche foto
http://www.autoblog.it/post/348989/effeffe-berlinetta-immagini-ed-informazioni-della-fuoriserie-con-motore-alfa
bellissima.
ma da guidare, è una roba "antica" o frena, sterza e telaia come qualcosa di moderno? è l'unico aspetto che mi fa sempre cacare della roba vecchia, ad esempio un mio amico ha sistemato una fulvia, bellissima, piace da morire ma dopo dieci metri capisci che non si può far nulla, anzi anche solo da ferma si capisce.
Questo esemplare è un prototipo statico, stiamo costruendo il primo che andrà in moto.
Cmq il problema non dovrebbe porsi troppo, perché la componentistica , freni, scatola di sterzo, sospensioni, ecc. è tutta roba nuova e moderna |
| Finnico |
Posted - 19/06/2014 : 20:56:43
quote:
Originally posted by CiaBatta
https://www.youtube.com/watch?v=ewQaikxTUJs
Secondo me un paragone tra moderne/storiche potrebbe essere l'alcol: Le moderne sono come un cocktail, puoi scegliere gli ingredienti a seconda di cosa ti piace, e prenderne il meglio di ognuno. Poi due belle sorsate decise ed ottieni ciò che cercavi.
Le storiche invece le vedo come un whisky. Ognuno col suo carattere ben definito e non modificabile. Da gustare a piccoli sorsi ogni tanto, godendo di ogni più piccola sfumatura. Non sono nemmeno facili da bere, perchè vanno prima "capiti".
Sarà che a me non è mai piaciuta la velocità fine a stessa. Per me la vera goduria sono le emozioni che un'Auto sa regalare, ed un'Auto che invece di assecondare ogni tuo movimento, ti sfida, per me è emozionante.
Buon BtG a tutti 
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| Mancio |
Posted - 19/06/2014 : 19:46:35
quote:
Originally posted by CiaBatta
https://www.youtube.com/watch?v=ewQaikxTUJs
Secondo me un paragone tra moderne/storiche potrebbe essere l'alcol: Le moderne sono come un cocktail, puoi scegliere gli ingredienti a seconda di cosa ti piace, e prenderne il meglio di ognuno. Poi due belle sorsate decise ed ottieni ciò che cercavi.
Le storiche invece le vedo come un whisky. Ognuno col suo carattere ben definito e non modificabile. Da gustare a piccoli sorsi ogni tanto, godendo di ogni più piccola sfumatura. Non sono nemmeno facili da bere, perchè vanno prima "capiti".
Sarà che a me non è mai piaciuta la velocità fine a stessa. Per me la vera goduria sono le emozioni che un'Auto sa regalare, ed un'Auto che invece di assecondare ogni tuo movimento, ti sfida, per me è emozionante.
Buon BtG a tutti
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| CiaBatta |
Posted - 19/06/2014 : 10:19:20
https://www.youtube.com/watch?v=ewQaikxTUJs
Secondo me un paragone tra moderne/storiche potrebbe essere l'alcol: Le moderne sono come un cocktail, puoi scegliere gli ingredienti a seconda di cosa ti piace, e prenderne il meglio di ognuno. Poi due belle sorsate decise ed ottieni ciò che cercavi.
Le storiche invece le vedo come un whisky. Ognuno col suo carattere ben definito e non modificabile. Da gustare a piccoli sorsi ogni tanto, godendo di ogni più piccola sfumatura. Non sono nemmeno facili da bere, perchè vanno prima "capiti".
Sarà che a me non è mai piaciuta la velocità fine a stessa. Per me la vera goduria sono le emozioni che un'Auto sa regalare, ed un'Auto che invece di assecondare ogni tuo movimento, ti sfida, per me è emozionante.
Buon BtG a tutti
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| Arka |
Posted - 19/06/2014 : 09:08:06
Chi guida una storica cerca sensazioni diverse rispetto a chi guida una macchina moderna.
Come chi va ad un concerto di jamiroquai rispetto a chi va a vedere la traviata. |
| Poveropazzo |
Posted - 19/06/2014 : 08:39:16
Sono sulla stessa linea di pensiero del Liiiio.
Chi ha guidato il 106 sa di cosa sto parlando: nonostante il suo cambio pressapochistico, il motore poco più che onesto e le tazzine da caffè al posto dei freni, sbagliare una cambiata è praticamente impossibile, il motore motora eccome e i freni sono spettacolari, non solo come capacità ma anche come feeling al pedale.
Io su freni, sterzo, cambio e capacità di reggere le scannate senza fare una piega come 106/Favorit Francia, non riesco più a fare a meno di ALMENO quel livello.
E storiche con quel livello...964 RS, qualche 911 adeguata, una M3 PARECCHIO PARECCHIO adeguata...tutto il resto credo mi deluderebbe...lo sentirei come un limite della mia capacità di espressione alla guida.
Dover cambiare "piano" per non sfasciare il cambio buttando dentro fucilate sul filo del limitatore...non fa per me  |
| osca |
Posted - 19/06/2014 : 08:26:15
quote:
Originally posted by Leo
quote:
Originally posted by cobra_OTG_427
qualche foto
http://www.autoblog.it/post/348989/effeffe-berlinetta-immagini-ed-informazioni-della-fuoriserie-con-motore-alfa
bellissima.
ma da guidare, è una roba "antica" o frena, sterza e telaia come qualcosa di moderno? è l'unico aspetto che mi fa sempre cacare della roba vecchia, ad esempio un mio amico ha sistemato una fulvia, bellissima, piace da morire ma dopo dieci metri capisci che non si può far nulla, anzi anche solo da ferma si capisce.
bhe ma di solito la roba vecchia sterza e telaia di più (nel senso che si sente più lavorare il telaio, cioè perlomeno è la sensazione che provo se guido certi rottami)  .
la frenata si risolve il tempo sul giro no, in questo momento della mia vita sono pro auto storiche
cmq stra bella!! |
| Leo |
Posted - 18/06/2014 : 20:47:01
quote:
Originally posted by cobra_OTG_427
qualche foto
http://www.autoblog.it/post/348989/effeffe-berlinetta-immagini-ed-informazioni-della-fuoriserie-con-motore-alfa
bellissima.
ma da guidare, è una roba "antica" o frena, sterza e telaia come qualcosa di moderno? è l'unico aspetto che mi fa sempre cacare della roba vecchia, ad esempio un mio amico ha sistemato una fulvia, bellissima, piace da morire ma dopo dieci metri capisci che non si può far nulla, anzi anche solo da ferma si capisce. |
| cobra_OTG_427 |
Posted - 18/06/2014 : 19:59:58
qualche foto
http://www.autoblog.it/post/348989/effeffe-berlinetta-immagini-ed-informazioni-della-fuoriserie-con-motore-alfa |
| Umh |
Posted - 27/05/2014 : 17:35:16
"FF.SS." - Cioè: "...che mi hai portato a fare sopra a Posillipo se non mi vuoi più bene?"
Facezie a parte, un oggetto raffinatissimo. |
| cobra_OTG_427 |
Posted - 27/05/2014 : 13:33:42
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10204094067456195.1073741843.1360241400&type=1&l=20e8f110b4 |
| cobra_OTG_427 |
Posted - 19/05/2014 : 09:49:58
quote:
Originally posted by Umh
http://www.concorsodeleganzavilladeste.com/files/participants-2014-cars.pdf br /
Che riga devo leggere?
Secondo te uno che abita in Brianza con chi potrebbe aver collaborato ?
Hanno sbagliato il nome, la macchina si chiama Berlinetta FF e non SS , Fratelli Frigerio |
| AndySax17 |
Posted - 16/05/2014 : 20:33:09
quote:
Originally posted by Umh
http://www.concorsodeleganzavilladeste.com/files/participants-2014-cars.pdf br /
Che riga devo leggere?
Secondo me questi lo sanno... 
http://www.0-100.it/concorso-deleganza-villa-deste-2014-entry-list/ |
| Umh |
Posted - 16/05/2014 : 18:52:03
http://www.concorsodeleganzavilladeste.com/files/participants-2014-cars.pdf br /
Che riga devo leggere?
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| Huhi |
Posted - 05/05/2014 : 17:53:32
quote:
Originally posted by Umh
Cerco di non mancare, come sempre.
Grandissimo Carlo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Non posso venire neanche quest'anno ma ci sarò con il pensiero !
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| Umh |
Posted - 27/04/2014 : 22:27:29
Cerco di non mancare, come sempre. |
| Mancio |
Posted - 27/04/2014 : 12:37:33
quote:
Originally posted by cobra_OTG_427
Se non avete niente di meglio da fare il weekend del 24 maggio andate a farci un giro, c'è un prototipo che ho contribuito a far nascere
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| cobra_OTG_427 |
Posted - 27/04/2014 : 11:49:36
quote:
Originally posted by osca
se è quello che penso io prenderei un giorno libero per venirlo a vedere 
E' molto , molto di più Osca, fidati
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| osca |
Posted - 27/04/2014 : 11:38:33
se è quello che penso io prenderei un giorno libero per venirlo a vedere |
