| T O P I C R E V I E W |
| HD |
Posted - 09/11/2009 : 11:24:05
Sono tanti ormai in UK i garage dove ti rimettono a nuovo un 911 degli anni 70 per usarlo in scioltezza everyday.
Non ho idea di quanto possa costare un affare simile, ma ha veramente tanto fascino e va veramente tanto forte 
http://www.singervehicledesign.com/
Si, lo so, ma vuoi mettere girare con un vero RSR etc etc e tutte le storie sulle auto d'epoca originali: vero.
Ma c'è da dire che certe linee di una volta su un telaio moderno fanno la loro porca figura.
Che ne so, la linea di un'alfa GTA con sotto telaistica e compagnia bella di un 135i? |
| 20 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Mancio |
Posted - 07/03/2014 : 18:47:01
Economica.....per ò che classe |
| HD |
Posted - 07/03/2014 : 15:29:40
Ho guardato il prezzo |
| Leo |
Posted - 07/03/2014 : 10:58:20
http://www.youtube.com/watch?v=pkfnkyfUfRY
la versione roadster poi è sesso su ruote.
non guardate i prezzi però. |
| AndySax17 |
Posted - 23/02/2010 : 15:01:44
Lui no, ma io ho quel viziaccio, a volte....... 
(mi riferisco alla grammatica) |
| federx |
Posted - 23/02/2010 : 13:41:05
quote:
Originally posted by AndySax17
quote:
Originally posted by Finnico
quote:
Originally posted by Andrea70
Questo per farti capire quale "rispetto" o per il marchio.
Meno male che ci hai pensato tu, perché io non sarei riuscito a correggerlo in maniera ironica... 
perchè? 
a parte per le Porsche x1/9 e la storia di gesù e la madonna Andrea70 non ha mai fatto il professorino!
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| Leo |
Posted - 23/02/2010 : 12:14:20
quote:
Originally posted by Sneaker
è possibile fare le firme un po' più grandi, che non si capiscono bene?
usa firefox.
adblock fa miracoli. |
| AndySax17 |
Posted - 23/02/2010 : 11:58:19
quote:
Originally posted by Finnico
quote:
Originally posted by Andrea70
Questo per farti capire quale "rispetto" o per il marchio.
Meno male che ci hai pensato tu, perché io non sarei riuscito a correggerlo in maniera ironica... |
| Sneaker |
Posted - 23/02/2010 : 11:40:55
è possibile fare le firme un po' più grandi, che non si capiscono bene?
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| federx |
Posted - 23/02/2010 : 10:50:52
si il V8 della cassettone de merda da morto di fame lo conosciamo perchè ne abbiamo fatti 2 a GPL qui da noi...
del resto valutavano ai clienti le auto 15/16 mila euro in caso di permute. auto con 30 e 50 mila km. di fare i 6 KML non se lo potevano più permettere
ecco che si son fatti l'impianto a GPL!
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| Andrea70 |
Posted - 23/02/2010 : 10:35:13
Te ne dico un'altra Fedex:
Il motore del Q8 di rotazione costa 9mila uro
l'identico motore del Gayenne (perche' e' Audi quel motore, per chi non lo sapesse) costa 5.500 euro.
tira tu 2 considerazioni....
ah... e il capomagazzinere del concessionario PORSCHE ieri indussava un giubbotto Audi... alla mia perplessita' mi ha risposto: mah... mi hanno dato questo....
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| federx |
Posted - 23/02/2010 : 09:57:02
qualche giorno da un meccanico di una nota officina Porsche sita dalle mie parti mi diceva....
"dal 993 in poi io sono un meccanico audi o poco più a parte le corse e le GT3"
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| Andrea70 |
Posted - 23/02/2010 : 09:51:19
Sorry per l'orrore grammaticale: corretto
Karter: credimi, vedere un 997 mk2 nuova nuova sul ponte che ha gia' gli iniettori bloccati ti fa veramente arrabbiare.... che la piantino di fare camion e che ritornino a fare BENE quello che dovrebbero fare, cioe' le sportive! fortunatamente ci pensera' Piech a rimettere le cose a posto....
Leo: il 914/6 e' una Porsche , il 914/4 e' una VW. la prima ha venduto 1800 pezzi dal 1970 al 1973, l'altra un centomila.... ecco perche' praticamente nessuno conosce la /6..
ciao
Andrea |
| Leo |
Posted - 23/02/2010 : 00:29:10
A me della 914 è sempre stata ripetuta la filastrocca che si legge dentro il bagagliaio delle 914, come la foto del bagagliaio di questa 914:
Se adesso è diventata da puristi credo di essermi perso qualcosa.
Poi magari la /6 è qualcos'altro, io francamente, ignoro.
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| Finnico |
Posted - 22/02/2010 : 23:37:17
quote:
Originally posted by Andrea70
Questo per farti capire quale "rispetto" o per il marchio.
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| Karter |
Posted - 22/02/2010 : 21:16:52
quote:
Originally posted by Andrea70
Io oggi ho detto al capofficina di una nota concessionaria Porsche, davanti ad un gruppo di clienti esterrefatti, se per caso avevano cambiato logo e adesso si erano fatti acquistare da iveco, visto il gran numero di camion che avevano sui ponti .
Questo per farti capire quale "rispetto" o per il marchio.
Invece denigrare il 914/6 significa NON conoscere . Che e' diverso.
che se fossi stato il capofficina ti avrei risposto prendendo l'avvitatore a impulsi per serrarti a 440Nm la punta del picio.
dopo questa andrea, vai a cagare anche tu, va... |
| Andrea70 |
Posted - 22/02/2010 : 20:06:51
Io oggi ho detto al capofficina di una nota concessionaria Porsche, davanti ad un gruppo di clienti esterrefatti, se per caso avevano cambiato logo e adesso si erano fatti acquistare da iveco, visto il gran numero di camion che avevano sui ponti .
Questo per farti capire quale "rispetto" ho per il marchio.
Invece denigrare il 914/6 significa NON conoscere . Che e' diverso.
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| UnoTetano |
Posted - 22/02/2010 : 13:23:55
a proposito, stamane ho visto una 131 tenuta da dio 
sembrava nuova cazzo
poi era un bianco che dava sul celestino, meravigliosa di quel colore
mauri TI GIURO che mi sono chiesto come mai tu non ne avessi una |
| HD |
Posted - 22/02/2010 : 10:38:29
quote:
Originally posted by Ayrtonoc
quote:
Originally posted by Andrea70
serve replicare?
no, non serve....
Anche il 131 ha una storia sportiva di successi, ma rimane un rutto rispetto chessò...alla Stratos...
Eh beh perchè la 131 e la stratos sono CONCETTUALMENTE molto simili |
| Ayrtonoc |
Posted - 20/02/2010 : 19:04:00
quote:
Originally posted by MatteoS60
tra 30 anni ci sara' un qualcuno che decantera' i due mezzi vintage quali panamera e cassettone de merda da morto di fame... perche' alla fine non sono auto, sono porsche.
Hai ragione, cazzo che fesso che sono!! |
| Ayrtonoc |
Posted - 20/02/2010 : 13:02:30
quote:
Originally posted by Andrea70
serve replicare?
no, non serve....
Anche il 131 ha una storia sportiva di successi, ma rimane un rutto rispetto chessò...alla Stratos... |
