| T O P I C R E V I E W |
| mc |
Posted - 14/09/2006 : 10:20:26
presentata oggi la type r, alla fine ha 200cv e la linea è invariata rispetto al concept visto tempo fà.
le spec le trovate qui:
http://www.hondanews.eu |
| 20 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| s1m0 |
Posted - 14/09/2006 : 23:32:59
e troppo tamarra..
sembra uscita da pimp my ride...  |
| AndySax17 |
Posted - 14/09/2006 : 20:47:00
quote:
Originally posted by federx
andy,andy.
preferisci il LEO?
ok, venissi mai al ronde di Selvino e servisse mai un passaggio di quelli del posto io me ne ricorderò.
(sempre che riesca ad esserci) 
ciao ciao
Ehm, mica potevo dire siete due grossissimi...  |
| federx |
Posted - 14/09/2006 : 19:40:09
c'è poca roba al mondo che mi piace meno di questa civic tipo erre.
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| Karter |
Posted - 14/09/2006 : 18:53:59
e alla guida com'è?
a me così di primo acchito fa proprio stracagare però magari, col tempo, ... |
| Bizio |
Posted - 14/09/2006 : 17:13:58
Avendola guidata un pochino, gli interni sono belli da vedere e da toccare ma per un'auto normale come potrebbe essere il turbo . Sulla Type R sono assolutamente fuori luogo. |
| ExE |
Posted - 14/09/2006 : 16:25:40
quote:
Originally posted by Leo
Oh poverini, ma avete anche il tempo di leggere?
Certo! Ogni volta che rallentiamo per aspettare il solito gruppo di VFR |
| eTiLiKo |
Posted - 14/09/2006 : 16:19:26
quote:
Originally posted by Leo
Dopo aver visto la Z06 a Monza non parlo più di sospensioni posteriori.
La Z06 ha delle ottime sospensioni posteriori,è l'elemento elastico un po sui generis! |
| Huhi |
Posted - 14/09/2006 : 16:18:15
quote:
Originally posted by Leo
Solo una cosa, mi auguro che quella TASTIERA sul volante sia dovuta al navigaytore.
ODIO con tutto il mio cuore qualunque tasto sul volante. Deve solo sterzare cazzo.
Puoi sempre salire, partire e premere un tasto a caso sul volante chiamando il box per farti dare i tempi sul giro Quel bottone
direi che è l'unico che può starci  |
| Leo |
Posted - 14/09/2006 : 16:05:18
quote:
Originally posted by ExE
[Esatto, ogni volta che acceleri leggi il contagiri, quando freni la velocità...
Oh poverini, ma avete anche il tempo di leggere? |
| ExE |
Posted - 14/09/2006 : 16:01:48
quote:
Originally posted by ayrtonoc
L'SV è così, ed è decisamente comoda e veloce come lettura
L'interno della Civic invece pare tutto tranne un corretto studio di ergonomia...
Esatto, ogni volta che acceleri leggi il contagiri, quando freni la velocità... sono intelligenti, sfruttano i movimenti involontari del corpo per far leggere le informazioni. Aaahhh la tecnologia 
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| Umh |
Posted - 14/09/2006 : 15:53:17
quote:
Originally posted by eTiLiKo
quote:
Originally posted by Umh
quote:
Originally posted by eTiLiKo
Porco zio,sembra proprio che dietro abbiano lasciato il ponte INTERCONNESSO!
Non ho parole.
:old
L'ho scritto MESI fa. Con grande disappunto.
Comincia a cercare i disegni del progetto,vediamo se si riesce a farci stare due braccetti indipendenti
Seghiamo in due la traversa.
Risultato numero 1: convergenza "dinamica".
Yuuhhuuuuu !!!! |
| Ayrtonoc |
Posted - 14/09/2006 : 15:45:06
quote:
Originally posted by mc
vero! da pignolo notavo quando era uscito il modello normale che la disposizione contagiri-tachimetro uno sopra l'altro faceva sì che con un solo movomento dello sguardo dal alto verso il basso potevi tener d'occhio sia il regime che la velocità..
L'SV è così, ed è decisamente comoda e veloce come lettura
L'interno della Civic invece pare tutto tranne un corretto studio di ergonomia... |
| Leo |
Posted - 14/09/2006 : 15:43:03
Dopo aver visto la Z06 a Monza non parlo più di sospensioni posteriori. |
| eTiLiKo |
Posted - 14/09/2006 : 15:39:49
quote:
Originally posted by Umh
quote:
Originally posted by eTiLiKo
Porco zio,sembra proprio che dietro abbiano lasciato il ponte INTERCONNESSO!
Non ho parole.
:old
L'ho scritto MESI fa. Con grande disappunto.
Comincia a cercare i disegni del progetto,vediamo se si riesce a farci stare due braccetti indipendenti |
| Deg53® |
Posted - 14/09/2006 : 15:37:44
Emsi.... CURATI! |
| Leo |
Posted - 14/09/2006 : 15:34:00
Solo una cosa, mi auguro che quella TASTIERA sul volante sia dovuta al navigaytore.
ODIO con tutto il mio cuore qualunque tasto sul volante. Deve solo sterzare cazzo. |
| federx |
Posted - 14/09/2006 : 15:29:37
andy,andy.
preferisci il LEO?
ok, venissi mai al ronde di Selvino e servisse mai un passaggio di quelli del posto io me ne ricorderò.
(sempre che riesca ad esserci)
ciao ciao
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| mc |
Posted - 14/09/2006 : 15:19:26
quote:
Originally posted by Umh
Be', immagina la versione "light": sarà senza autoradio (quindi senza quella selva di tasti sulla console), senza il navigatore e senza quel volante gay pieno di tasti. Il lay-out di strumentazione e comandi non è affatto male.
vero! da pignolo notavo quando era uscito il modello normale che la disposizione contagiri-tachimetro uno sopra l'altro faceva sì che con un solo movomento dello sguardo dal alto verso il basso potevi tener d'occhio sia il regime che la velocità..con una disposizione tradizionale orizzontale devi fare due movimenti, il primo verticale e il secondo orizzontale per passare da contagiri a tachimetro o viceversa..
..son paranoie mie o può avere un senso? |
| AndySax17 |
Posted - 14/09/2006 : 15:11:40
Fede, Leo, siete due grandissimi!!! 
Leo di più però! |
| Umh |
Posted - 14/09/2006 : 15:09:50
quote:
Originally posted by federx
mi piace molto la semplicità di quest'auto.
mi ricorda quest'altra
Be', immagina la versione "light": sarà senza autoradio (quindi senza quella selva di tasti sulla console), senza il navigatore e senza quel volante gay pieno di tasti. Il lay-out di strumentazione e comandi non è affatto male. |
